高空作業(yè)升降平臺(tái)--年中保養(yǎng): 1、按半年或500小時(shí)的先后次序優(yōu)先考慮。 2、將升降平臺(tái)全程升起,支上成撐桿。 3、檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損,接頭不得松動(dòng),必須將所有接頭擰緊。 4、檢查油缸的活塞桿及透明的塑料透氣管有無(wú)油液。如果油液過(guò)多,油缸的密封件可能失效,或油箱中的油量過(guò)滿(mǎn)。 5、卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 6、把液壓油放盡棄掉。擰松接頭,取出吸油過(guò)濾器,用煤油清洗后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。 7、換上新油。不要繼續(xù)使用舊油,否則系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。
直臂高空作業(yè)車(chē)功能結(jié)構(gòu) 1、舉升臂:四節(jié)伸縮臂,臂上裝有長(zhǎng)度傳感器,若作業(yè)時(shí)超出PLG控制的安全作業(yè)角度和高度時(shí),傳感器自動(dòng)報(bào)警。舉升角度和作業(yè)高度電控面板上自動(dòng)顯示,清晰可見(jiàn)。單液壓舉升油缸,液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩(wěn)可靠,整車(chē)不帶吊鉤。 2、四個(gè)液壓支腿:每個(gè)支腿上裝有支腿伸展傳感器,和分別安裝裝有雙向液壓鎖,其左右是:保證支腿放下后不會(huì)自行收縮;若有未伸出或伸出不到位,則會(huì)報(bào)警,上裝自鎖不能作業(yè),確保作業(yè)安全。支腿操縱閥為手動(dòng)閥,四個(gè)支腿可單獨(dú)控制。 3、中心回轉(zhuǎn)360度,回轉(zhuǎn)和工作斗上實(shí)現(xiàn)雙位置操作,PLC電控控制,(形式為兩電控箱)。 4、工作斗:自動(dòng)調(diào)平、垂直移動(dòng),方便作業(yè)。工作斗限載200kg.
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)工作原理 曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的臂架系統(tǒng)主要由曲臂結(jié)構(gòu),伸縮臂結(jié)構(gòu)及飛臂結(jié)構(gòu)組成。 曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的兩個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)通過(guò)下鉸接結(jié)構(gòu)7 連接在一起,并與連桿5、變幅油缸8 共同組成了曲臂結(jié)構(gòu)。當(dāng)變幅油缸8 伸長(zhǎng)時(shí),連桿4 相對(duì)于鉸接結(jié)構(gòu)7 作向上變幅運(yùn)動(dòng),同時(shí)在平行四邊形機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,連桿3 同步變幅并通過(guò)連桿5 拉動(dòng)連桿1,連桿1與連桿2 因此相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)立板6 作向上變幅運(yùn)動(dòng)。反之,當(dāng)變幅油缸8 縮回時(shí),連桿都將反向運(yùn)動(dòng),即向下變幅運(yùn)動(dòng)。 曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)是特種設(shè)備嗎? 由于曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)是屬于起重機(jī)械,根據(jù)特種設(shè)備安全法對(duì)起重機(jī)械的特種定義(用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,載重范圍規(guī)定大于或者等于0.5噸的升降車(chē))來(lái)看,曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的載重通常都在0.5噸以下,所以曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)不是特種設(shè)備。