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鋼結(jié)構(gòu)加固如何做？

隨著便利時代的到來，鋼結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用也變得廣泛起來，鋼結(jié)構(gòu)工程作為新型時代下的建筑產(chǎn)物，越來越多的工廠建立選擇使用鋼結(jié)構(gòu)，在鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用中鋼結(jié)構(gòu)加固變的尤為重要

一、常見的鋼結(jié)構(gòu)加固方法：

帶負荷加固。施工很方便，也較經(jīng)濟。是用于構(gòu)件（或連接）的應(yīng)力小于鋼材設(shè)計強度的80%時，或構(gòu)件無甚大損壞（破損、變形、翹曲等）的情況下。此時為了使新加固桿件參與受力，有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外，在加固時應(yīng)注意不影響其他構(gòu)件的正常使用。

地基加固提出從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件。當結(jié)構(gòu)破壞嚴重或原截面承載力過小，必須在地面進行加固或更新時采用。須設(shè)置臨時支撐，使被換構(gòu)件完全卸荷；同時，必須保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個結(jié)構(gòu)的安全。增加或加強支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

冬季鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝施工需要注意哪些?

當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬季施工，天冷手都不想伸出來，何況觸摸冷冰冰的鋼構(gòu)件呢，所以從施工人員到施工機械在冬季鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝施工作業(yè)會相對較危險，所以在施工時，應(yīng)加強施工現(xiàn)場的管理，避免施工區(qū)域作業(yè)面存水、結(jié)冰，對鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場內(nèi)的運輸?shù)缆?、鋼梁頂面均需采取防滑措施，確保運輸暢通。

其次是冬季運輸、堆放鋼構(gòu)件時采取的防滑措施，鋼構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整而堅實無水坑，地面無結(jié)冰。構(gòu)件疊放時，構(gòu)件應(yīng)保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構(gòu)件溜滑。

再有使用鋼索吊裝鋼構(gòu)件時應(yīng)加防滑隔墊，與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點板，裝置人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

然后吊運、安裝前清除構(gòu)件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。

后橋機跨線架設(shè)鋼梁選擇在天氣晴朗，吊裝作業(yè)盡量安排在每天中午9點左右進行。

鋼結(jié)構(gòu)焊接產(chǎn)生裂縫的原因有哪些？

鋼結(jié)構(gòu)工程施工階段在焊接過程中或焊接后，在焊縫中心，或根部，或弧坑，或熱影響區(qū)出現(xiàn)縱或橫向的裂紋。

(1)厚工件施焊前預(yù)熱不到位，道間溫度控制不嚴，是導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)裂縫的原因之一。工件施焊時，個焊道焊上去以后，往往還在從液態(tài)向固態(tài)凝固的過程中，特別是在焊縫金屬到達凝固溫度前后的短暫時間里，就被工件的大拘束力所拉斷。

(2)熔池里存在偏析現(xiàn)象，這時偏析出來的元素多數(shù)為低熔點共晶體和雜質(zhì)。這種低熔點共晶體和雜質(zhì)往往后才凝固，而他們凝固后的強度極低，焊道就是在這個時候被工件的拘束力拉裂的。這就是厚工件焊接時會出現(xiàn)凝固裂紋的原因。

(3)焊絲焊劑的組配對母材不合適(母材含碳過高、焊縫金屬含錳量過低)會導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)裂紋。

(4)焊接中執(zhí)行焊接工藝參數(shù)不當(例:電流大，電壓低，焊接速度太快)引起焊縫裂紋。

(5)沒有有效地控制鋼材和焊接材料中的硫S和磷P的含量，也是導(dǎo)致焊縫中出現(xiàn)裂紋的原因之一。

(6)不注重焊縫的形狀系數(shù)，為加快進度而任意減少焊縫的道數(shù)，也會造成裂紋。

(7) WPS規(guī)定該用多道焊的，擅自改為多層焊，往往會導(dǎo)致焊縫開裂。

(8)未按WPS的規(guī)定烘焙焊接材料，往往會使焊縫中出現(xiàn)氫致裂紋。