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鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實(shí)際情況，及現(xiàn)場設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。

2、地腳螺栓復(fù)測—鋼構(gòu)件卸車—構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn)—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時緊固—纜風(fēng)繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成鋼屋架—兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要根據(jù)其不同的產(chǎn)品形態(tài)和應(yīng)用來選擇如：重型工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)等重要結(jié)構(gòu)，要考慮選用質(zhì)量好的鋼材，舊鋼結(jié)構(gòu)回收低層別墅的屋面大都為坡屋面。輕型鋼結(jié)構(gòu)修建重量輕、強(qiáng)度高、全體剛性好、變形才干強(qiáng)。修建物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，鋼結(jié)構(gòu)回收在使用中有很多優(yōu)點(diǎn)，能夠在便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。也可以更好的滿足各個不同方面的應(yīng)用。

鋼結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)

按采用的材料區(qū)分的多高層建筑鋼結(jié)構(gòu)類型主要有全鋼結(jié)構(gòu)，鋼-混凝土結(jié)構(gòu)、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)四種，全鋼結(jié)構(gòu)這類結(jié)構(gòu)的梁、柱及支撐包括用于鋼框架柱間作為等效支撐的嵌入式墻板等主要構(gòu)件均采用鋼材的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：

1：綜合經(jīng)濟(jì)效益方面：鋼結(jié)構(gòu)自重輕，鋼結(jié)構(gòu)建筑比鋼筋混凝土高層建筑的自重輕40%左右。建筑自重減輕，作用變小，構(gòu)件內(nèi)力減小，此外，對于軟弱地基，上部結(jié)構(gòu)減累，還可使基礎(chǔ)造價大幅度地降低。

2：結(jié)構(gòu)面積小。由于鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，鋼柱截面的外輪廓面積僅為鋼筋混凝土柱的1/3，據(jù)統(tǒng)計，鋼柱和鋼筋混凝土柱的鋼結(jié)構(gòu)面積分別約占建筑面積的3%和7%左右，若采用鋼結(jié)構(gòu)，可比采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)增加樓房有效使用面積。

3：工期短。由于工廠化程度高，鋼結(jié)構(gòu)的施工速度比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)快1.5倍，一般鋼結(jié)構(gòu)多高層建筑，每4天完成一屋，鋼筋混凝土高層建筑，則需6天左右才能完成一層，如果40層的樓房，若采用鋼結(jié)構(gòu)，工期可縮短3個月。

4：降低層高。多高層建筑內(nèi)部管道較多，而鋼梁允許在腹板上開洞，用以穿越管道，層高降低，在建筑總高度相同的情況下，采用鋼結(jié)構(gòu)，可以增加層數(shù)。

根據(jù)以上特點(diǎn)，我國某些多高層建筑的經(jīng)濟(jì)分析，對于多高層建筑，我國采用鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，兩者工程造價基本上持平，層數(shù)如果更多的話，則考慮用鋼結(jié)構(gòu)建筑較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。